Miniștrii mediului din Uniunea Europeană, reuniți ieri în Consiliul de Mediu, au discutat despre progresele înregistrate în ceea ce privește modificarea regulamentului privind standardele de emisii de CO2 pentru autoturisme și autoutilitare, rolul naturii ca activ economic și calea de urmat în ceea ce privește strategia de reziliență a apei și regulamentul REACH.
Redăm comunicatul Consiliului:
Președinția cipriotă, ghidată de motto-ul „O Europă autonomă, deschisă lumii”, a realizat progrese concrete în ceea ce privește agenda UE privind clima și mediul, echilibrând ambiția cu competitivitatea și consolidând capacitatea UE de a răspunde eficient provocărilor legate de mediu, consolidându-și în același timp poziția de lider global în cadrul unor procese internaționale cheie. O economie prosperă, gestionarea ecologică și neutralitatea climatică sunt piloni complementari, esențiali pentru un viitor prosper pentru toți europenii”, a spus Maria Panayiotou, Ministrul Agriculturii, Dezvoltării Rurale și Mediului al Republicii Cipru
Standarde de emisii de CO2 pentru autoturisme și camionete
Miniștrii au discutat propunerea de regulament de modificare a normelor privind standardele de performanță privind emisiile de CO2 pentru autoturismele și camionetele noi. Consiliul a evaluat progresele înregistrate în negocierile din cadrul Consiliului în timpul președinției cipriote, inclusiv progresele satisfăcătoare în ceea ce privește dispozițiile privind etichetarea vehiculelor. Aceste dispoziții vor obliga distribuitorii să furnizeze informații consumatorilor, în special cu privire la emisiile de CO2, consumul de combustibil și electricitate și autonomia electrică.
Miniștrii și-au concentrat intervențiile asupra principalelor aspecte nerezolvate din propunere: obiectivele propuse de reducere a emisiilor pentru 2030 și 2035 și noile flexibilități introduse pentru producători pentru a ajuta sectorul auto să navigheze prin tranziția curată, printre altele, credite suplimentare pentru vehiculele electrice mici „fabricate în UE”, credite pentru oțel cu conținut scăzut de carbon „fabricat în UE” și credite pentru combustibil, inclusiv, într-un sens mai larg, rolul combustibililor regenerabili.
Propunerea de revizuire a standardelor de performanță privind emisiile de CO2 pentru autoturismele și camionetele noi a fost prezentată ca parte a pachetului de măsuri pentru sectorul auto, care include și o propunere privind vehiculele corporative ecologice și propuneri de simplificare a legislației în domeniul auto (omnibus auto).
Strategia privind reziliența apei
Consiliul a făcut un bilanț al progreselor înregistrate în ceea ce privește strategia privind reziliența apei, adoptată de Comisie la 4 iunie 2025. Strategia își propune să abordeze provocările tot mai mari legate de deficitul de apă, secetă și inundații în întreaga Europă, exacerbate de schimbările climatice. În 2022, Europa a cunoscut cea mai gravă secetă din ultimii 500 de ani, afectând peste 40% din continent.
Miniștrii mediului au împărtășit provocările cu care s-au confruntat și lecțiile învățate în ultimul an, în special în ceea ce privește promovarea eficienței utilizării apei. Privind în perspectivă, aceștia au discutat, de asemenea, despre soluțiile digitale pentru sectorul apei și despre modalitățile de a atrage mai multe investiții private și de a utiliza mai bine instrumentele de finanțare inovatoare.
Natura, afacerile și competitivitatea
Miniștrii au discutat despre riscurile pierderii biodiversității pentru întreprinderi, competitivitate și economie, precum și despre modul de gestionare a acestora. Aceștia au recunoscut că pierderea biodiversității nu este doar o criză pentru ecosisteme, ci și o amenințare directă la adresa prosperității economice, a competitivității și a rezilienței. Întreprinderile vor trebui să prospere în limitele naturii, mai degrabă decât pe cheltuiala acesteia, pentru a-și asigura resursele, lanțurile de aprovizionare și infrastructura.
Concret, Consiliul a examinat modalități de a debloca potențialul serviciilor ecosistemice și de a stimula tranziția către o economie pozitivă pentru natură, inclusiv finanțare previzibilă și măsurabilă și utilizarea creditelor pentru natură ca mecanism de recompensare a administrării naturii.
Politica UE privind substanțele chimice: viitorul legislației REACH
Miniștrii au făcut schimb de opinii cu privire la viitorul regulamentului REACH. Această lege acoperă înregistrarea, evaluarea, autorizarea și restricționarea substanțelor chimice, asigurând un nivel ridicat de protecție a sănătății umane și a mediului.
Discuțiile s-au concentrat asupra modalităților de abordare a decalajului de conformitate și de consolidare a aplicării legii, în special în ceea ce privește substanțele chimice importate din țări terțe și vânzările online. În absența unei revizuiri complete a regulamentului, miniștrii au discutat modalități de modernizare și simplificare a normelor existente, oferind în același timp claritate și certitudine operatorilor și autorităților, inclusiv prin legislația secundară.
COP31: negocieri internaționale privind clima
Înainte de COP31 și înainte de a preda mandatul viitoarei președinții irlandeze, președinția cipriotă a făcut bilanțul acțiunilor întreprinse pentru a consolida poziția de negociere a UE în cadrul reuniunilor internaționale privind clima.
Aceste acțiuni includ dezvoltarea unei prime viziuni multianuale a UE pentru COP, lansarea unor discuții timpurii privind prioritățile COP31, consolidarea coordonării și a diplomației climatice și îmbunătățirea cooperării intersectoriale și a schimbului de informații, în efortul de a adapta abordarea UE la realitățile geopolitice în schimbare.
Statele membre au reafirmat importanța păstrării unității Uniunii Europene și a asigurării unui răspuns coordonat pentru a proteja atât integritatea procesului, cât și interesele Uniunii în ansamblu.
Reziliența climatică în Europa: prânz informal
În timpul prânzului, miniștrii au purtat o discuție informală despre progresele și provocările legate de reziliența climatică în Europa.
Alte puncte pe ordinea de zi
- Președinția și Comisia au informat miniștrii cu privire la cea de-a 15-a conferință a părților la Convenția privind conservarea speciilor migratoare de animale sălbatice, care a avut loc în Brazilia în martie 2026. Totodată, Comisia a furnizat informații cu privire la cea de-a 17-a conferință a părților la Convenția ONU privind combaterea deșertificării (UNCCD COP 17).
- Austria, Italia, Luxemburgul și Spania au prezentat perspectivele și rezultatele a 34 de ani de implementare a Regulamentului LIFE.
- Republica Cehă, Bulgaria, Italia, Letonia, Polonia, România, Slovacia și Slovenia au subliniat provocările legate de implementarea Regulamentului privind ambalajele și deșeurile de ambalaje.
- Germania, Danemarca, Franța, Țările de Jos și Slovenia au solicitat o abordare coordonată a UE pentru a combate moda ultra-rapidă.
- Franța a furnizat informații cu privire la negocierile internaționale privind tratatul global privind materialele plastice.
- Franța a ridicat problema coordonării statelor membre în combaterea speciilor alogene invazive și prevenirea răspândirii acestora.
- Franța a solicitat public o mai mare coerență între prevederile din sectorul energetic și pachetul privind rețelele europene.
- Italia, Bulgaria și Republica Cehă au informat miniștrii cu privire la tablourile de distribuție de înaltă tensiune și la acțiunile necesare pentru o rețea electrică europeană puternică și sigură.
- Țările de Jos au ridicat problema implementării Bilanțului Global, prezentând rezultatele și acțiunile ulterioare primei conferințe privind tranziția de la combustibilii fosili.
- Croația a raportat cu privire la reuniunea MED9 a miniștrilor mediului (Šibenik, Croația, 18-19 mai 2026), cu accent pe reziliența aprovizionării cu apă și protecția mediului marin.
- Belgia, Luxemburgul și Țările de Jos au informat miniștrii cu privire la documentul neoficial al Benelux privind viitorul act privind economia circulară.
- Irlanda și-a prezentat programul de lucru pentru semestrul următor, în calitate de viitoare președinție a Consiliului.
Sursa: Consiliul Europei
